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Mr 유람마차우리는 2010년 이후로 슈니안과 협력했습니다, 이것이 매우 좋은 공장입니다.브레이크 라이닝 품질이 항상 좋고, 있을 수 있었다고 최고 비용 성능이 말합니다. 릴리는 매우 커뮤니케이션과 지원하는, 매우 정직한 판매 책임자에 능숙합니다.
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넬슨 씨우리는 상하이에서 마찰 재료 전시회로부터 릴리를 만났습니다. 그녀는 마찰과 봉착재로 매우 전문적입니다. 우리는 브레이크 라이닝을 수입했고, 4년간 슈니안 공장으로부터 접합끼움박편을 패킹을 합니다. 상품과 즐거운 협력 항상. 매우 정직한 공급자, 우리는 그들을 믿고, 당신이 또한 슈니안 콤프와 유익한 협력을 만들 수 있다고 믿습니다
환경적 우호적 방염 포괄적 고온저항
이름 | 비석면 산업용 브레이크 라이닝 롤 석면 프리 짠 브레이크 라이닝 | 두께 | 비석면 브레이크 라이닝 두께(5~30)* 폭(≤500)mm |
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재료 | 비스코스 섬유, 아라미드 섬유, 유리 섬유, 황동 와이어 2개, 멜라민 수지. | 사용하다 | 대형 동력 기계의 제동 감속 및 동력 전달에 널리 사용됩니다. |
인증 | ISO9001,CTI | ||
하이 라이트 | 화재 평가된 덮개,난연제 덮개 |
비석면 산업용 브레이크 라이닝 롤 석면 프리 짠 브레이크 라이닝
빠른 세부 정보:
모델: BXS-M 비석면 짠 브레이크 라이닝
재질: 비스코스 섬유, 아라미드 섬유, 유리 섬유, 황동 와이어 2개, 멜라민 수지.
작업 조건: 250℃, 정압: 4.0Mpa
적용분야 : 대용량 기계의 제동 감속 및 동력 전달에 널리 사용됩니다.
사양: T(5~30)x W(≤500)mm ;사용 가능한 길이: 10m, 15m, 20m
색상: 노란색
설명NStion:
Non-asbestos Woven Brake Lining은 황동 와이어, 비스코스 섬유, 유리 섬유, 아라미드 섬유 등을 포함하는 새로운 유형의 내마모성 및 고온 내성 비석면 원사를 선택합니다.
우리는 일본 기술을 채택합니다.모든 실은 고급 일본 직기 기계 및 장비로 직조된 다음 고온, 저온 등의 가공 솜씨를 통해 특수 제조된 폴리머 수지에 함침됩니다.
신청:
선박 윈치, 도크 크레인, 드릴링 기계, 리프팅 기계, 건축 기계 등과 같은 대형 동력 기계의 감속 및 전달 동력에 널리 사용됩니다.
명세서:
온도 | 마찰계수(μ) | 마모율(v)(cm³/Nm) |
100℃ | 0.35~0.65 | ≤0.7 x 10-7 |
150℃ | 0.35~0.65 | ≤1.1 x 10-7 |
200℃ | 0.30~0.60 | ≤1.5 x 10-7 |
250℃ | 0.25~0.60 | ≤2.5 x 10-7 |
경쟁 우위:
우리의 제품은 내마모성, 낮은 마모율, 높은 인장 강도, 좋은 부드러움, 고온 저항, 내식성, 내유성, 긴 수명 및 충격 저항 등의 고성능을 소유하고 있습니다. 그들은 확실히 100% 무독성, 무공해 및 환경 제품.