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담당자 :
Lily Zhang
전화 번호 :
86-13771895935
WhatsApp :
+008613771895935
고강도는 안전한 대피를 위해 평가된 포괄적 제공하는 차폐를 해고합니다
| 원래 장소 | 중국 |
|---|---|
| 브랜드 이름 | DALU |
| 인증 | ISO9001,CTI |
| 모델 번호 | 비석면 브레이크 라이닝 선박 앵커 브레이크 라이닝 윈치 윈들러스 브레이크 라이닝 |
| 최소 주문 수량 | 0.5 톤 |
| 가격 | Negotiated |
| 포장 세부 사항 | 표준 미늘을 수출하기 |
| 배달 시간 | 계약금 5-8 주 뒤에 |
| 지불 조건 | 전신환, 생산 전에 30% 계약금, 출하 전에 지불된 70% 잔액 |
| 공급 능력 | 20 톤/달 |
제품 상세 정보
| 이름 | 비석면 브레이크 라이닝 선박 앵커 브레이크 라이닝 윈치 윈들러스 브레이크 라이닝 | 두께 | T (5~30) x W (≤500) mm |
|---|---|---|---|
| 재료 | 비스코스 섬유, 아라미드 섬유, 글라스파이버, 2 구리선, 멜라민 수지. | 사용 | 대형 동력 기계의 제동 감속 및 동력 전달에 널리 사용됩니다. |
| 인증 | ISO9001,CTI | ||
| 하이 라이트 | 불연성 덮개,난연제 덮개 |
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제품 설명
비석면 브레이크 라이닝 선박 앵커 브레이크 라이닝 윈치 윈들러스 브레이크 라이닝
설명NStion:
비석면 브레이크 라이닝 선박 앵커 브레이크 라이닝 윈치 윈들러스 브레이크 라이닝
우리는 일본 기술을 채택합니다.모든 실은 고급 일본 직기 기계 및 장비로 직조된 다음 고온, 저온 등의 가공 솜씨를 통해 특수 제조된 폴리머 수지에 함침됩니다.
우리의 제품은 내마모성, 낮은 마모율, 높은 인장 강도, 좋은 부드러움, 고온 저항, 내식성, 내유성, 긴 수명 및 충격 저항 등의 고성능을 소유하고 있습니다. 그들은 확실히 100% 무독성, 무공해 및 환경 제품.
빠른 세부 정보:
비석면 브레이크 라이닝 선박 앵커 브레이크 라이닝 윈치 윈들러스 브레이크 라이닝
모델: BXS-M 비석면 짠 브레이크 라이닝
재질: 비스코스 섬유, 아라미드 섬유, 유리 섬유, 황동 와이어 2개, 멜라민 수지.
작업 조건: 250℃, 정압: 4.0Mpa
적용 분야: 대형 동력 기계의 제동 감속 및 동력 전달에 널리 사용됩니다.
사양: T(5~30)x W(≤500)mm ;사용 가능한 길이: 10m, 15m, 20m
색상: 노란색
신청:
비석면 브레이크 라이닝 선박 앵커 브레이크 라이닝 윈치 윈들러스 브레이크 라이닝
선박 윈치, 도크 크레인, 드릴링 기계, 리프팅 기계, 건축 기계 등과 같은 대형 동력 기계의 감속 및 전달 동력에 널리 사용됩니다.
명세서:
비석면 브레이크 라이닝 선박 앵커 브레이크 라이닝 윈치 윈들러스 브레이크 라이닝
시험 보고서
| 이름 | BXS-M | 실행기준 | GB5763-98 | 테스트 프로젝트 |
마찰 계수, 마모율 |
| 샘플 번호 | 09122306 | 회전 속도 | 480r/m | 장비주식회사 |
JF150D 정속 마찰 시험기 |
| 재료 |
비석면 멜라민 변성 페놀 수지 |
크기 | 25*25*5mm^3 | (주)위탁 | |
| 날짜 | 2021.09.10 | 압력 | 0.98MP | (주)테스트 | NingboXinyanFrictionMaterialsCo., Ltd. |
|
플레이트 온도 ( ℃)
템 ℃ |
마찰 계수 | No.1 샘플 두께 | No.2 샘플 두께 | No.1 샘플 품질 차이(g) |
No.2 샘플 품질 차이(g) ( |
두께 평균 차이(mm) | 마모율(cm/Nm) E^--7 | |||||||||||
| 온도 상승 |
온도 아래에 |
1 | 2 | 삼 | 4 | 5 | 1 | 2 | 삼 | 4 | 5 | |||||||
| 모든 평균 | 절반 평균 | 모든 평균 | 절반 평균 | |||||||||||||||
| 100 | 0.439 | 0.458 | 6.580 | 6.590 | 6.670 | 6.690 | 6.660 | 6.610 | 6.620 | 6.620 | 6.650 | 6.650 | 0.073 | 0.360 | ||||
| 6.560 | 6.580 | 6.530 | 6.530 | 6.560 | 6.540 | 6.560 | 6.560 | 6.600 | 6.590 | |||||||||
| 0.020 | 0.010 | 0.140 | 0.160 | 0.100 | 0.070 | 0.060 | 0.060 | 0.050 | 0.060 | |||||||||
| 150 | 0.467 | 0.498 | 6.560 | 6.580 | 6.530 | 6.530 | 6.560 | 6.540 | 6.560 | 6.560 | 6.600 | 6.590 | 0.125 | 0.579 | ||||
| 6.470 | 6.470 | 6.390 | 6.380 | 6.430 | 6.430 | 6.430 | 6.440 | 6.470 | 6.450 | |||||||||
| 0.090 | 0.110 | 0.140 | 0.150 | 0.130 | 0.110 | 0.130 | 0.120 | 0.130 | 0.140 | |||||||||
| 200 | 0.448 | 0.449 | 6.470 | 6.470 | 6.390 | 6.380 | 6.430 | 6.430 | 6.430 | 6.440 | 6.470 | 6.450 | 0.191 | 0.923 | ||||
| 6.260 | 6.270 | 6.190 | 6.180 | 6.230 | 6.250 | 6.240 | 6.270 | 6.290 | 6.270 | |||||||||
| 0.210 | 0.200 | 0.200 | 0.200 | 0.200 | 0.180 | 0.190 | 0.170 | 0.180 | 0.180 | |||||||||
| 250 | ||||||||||||||||||
| 300 | ||||||||||||||||||
| 350 | ||||||||||||||||||
| 주목 | ||||||||||||||||||
경쟁 우위:
비석면 브레이크 라이닝 선박 앵커 브레이크 라이닝 윈치 윈들러스 브레이크 라이닝
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