• Ningbo Xinyan Friction Materials Co., Ltd.
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  • Ningbo Xinyan Friction Materials Co., Ltd.
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담당자 : Lily Zhang
전화 번호 : 86-13771895935
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선박 앵커 브레이크용 BGO 비석면 직조 브레이크 라이닝 (작동 온도 200°C, 두께 범위 5-35mm)

Place of Origin Ningbo
브랜드 이름 gongjiqiao
Model Number 6100 BGO
제품 상세 정보
두께 5-35MM 내마모성 훌륭한
애플리케이션 브레이크 시스템 주요 원료 비석면 원사, 황동선
제품 색상 갈색 모델 BGO
근무 조건 200℃ 응용 필드 브레이킹 느림, 선박 앵커 브레이크, 석유 산업
강조하다

200°C 작동 온도 브레이크 라이닝

,

두께 범위 5-35mm 비석면 직조 브레이크 라이닝

,

뛰어난 내마모성 마찰재

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제품 설명

제품 설명: 6100 BGO 선박 앵커 브레이크 비석면 직조 브레이크 라이닝 BGO 안전 브레이크 성능용

비석면 직조 브레이크 라이닝은 현대 제동 시스템의 까다로운 요구 사항을 충족하도록 설계된 고성능 마찰재입니다. 프리미엄 비석면 원사와 내구성 있는 황동 와이어를 결합하여 제조된 이 브레이크 라이닝은 기존 석면 기반 제품에 대한 안전하고 신뢰할 수 있으며 환경 친화적인 대안을 제공합니다. 혁신적인 직조 공정은 재료의 균일한 분포를 보장하여 다양한 응용 분야에서 향상된 구조적 무결성과 일관된 제동 성능을 제공합니다.

이 비석면 브레이크 라이닝의 주요 장점 중 하나는 뛰어난 내마모성입니다. 엄격한 작동 조건을 견디도록 설계되어 지속적인 사용에도 마찰 특성과 구조적 강도를 유지합니다. 이러한 내마모성은 더 긴 서비스 수명과 유지 보수 비용 절감으로 이어져 내구성과 신뢰성이 가장 중요한 산업에서 이상적인 선택입니다.

최대 200°C의 작동 온도에서 효과적으로 작동하도록 설계된 이 비석면 브레이크 라이닝은 성능이나 안전을 저해하지 않고 격렬한 제동 활동 중에 발생하는 열을 처리할 수 있습니다. 높은 열 안정성은 라이닝이 열 분해에 저항하여 열등한 재료에 자주 영향을 미치는 유약 또는 페이딩을 방지합니다. 이러한 열 내구성은 일관된 제동력이 중요한 중장비 응용 분야에 적합합니다.

제품의 두께는 5mm에서 35mm까지 다양하여 다양한 기계 및 장비 사양을 수용할 수 있는 유연성을 제공합니다. 컴팩트한 브레이크 어셈블리에 사용되는 얇은 라이닝이든 중공업용 두꺼운 패드이든, 비석면 브레이크 라이닝은 정확한 치수 요구 사항을 충족하도록 맞춤 제작할 수 있습니다. 이러한 적응성은 광범위한 제동 시스템에서 최적의 맞춤과 기능을 보장합니다.

적용 측면에서 비석면 브레이크 라이닝은 매우 다재다능합니다. 정확한 제어와 신뢰할 수 있는 정지력이 필수적인 제동 감속 시스템에 광범위하게 사용됩니다. 또한 상당한 하중과 열악한 해양 환경을 처리할 수 있는 능력이 중요한 선박 앵커 브레이크 메커니즘에 매우 적합합니다. 석유 산업도 이 라이닝의 강력한 성능으로부터 이익을 얻습니다. 기름과 화학 물질에 노출되어도 성능 저하 없이 안전과 운영 효율성을 보장하기 때문입니다.

이 비석면 브레이크 라이닝을 선택하면 석면 섬유와 관련된 건강 위험을 제거하여 더 안전한 작업 환경에 기여합니다. 무독성 구성은 엄격한 환경 규정 및 현대 산업 표준을 준수하여 지속 가능성과 작업자 안전에 전념하는 기업에 책임감 있는 선택입니다.

또한 비석면 원사와 황동 와이어의 조합은 라이닝의 기계적 강도를 향상시킬 뿐만 아니라 마찰 안정성도 향상시킵니다. 황동 와이어는 열 방출을 돕고 제동 표면과의 일관된 접촉을 유지하여 작동 중 소음과 진동을 줄입니다. 이는 더 부드러운 제동 성능과 차량 및 기계 작동의 편안함 향상으로 이어집니다.

요약하면, 비석면 직조 브레이크 라이닝은 고급 원료와 세심한 제조 기술을 결합하여 뛰어난 내마모성, 높은 열 내성 및 다양한 적용 기능을 제공하는 우수한 마찰재입니다. 환경 및 안전 표준 준수는 제동 감속, 선박 앵커 브레이크 및 석유 산업 기계에서의 강력한 성능과 결합되어 현대 제동 시스템에서 필수적인 구성 요소입니다. 5mm에서 35mm까지의 두께가 필요하거나 최대 200°C의 온도를 견딜 수 있는 라이닝이 필요한 경우, 이 비석면 브레이크 라이닝은 모든 제동 요구 사항에 대한 신뢰할 수 있고 효율적인 솔루션을 제공합니다.

 

특징:

  • 제품명: 비석면 직조 브레이크 라이닝
  • 모델: BGO
  • 작업 조건: 최대 200°C
  • 적용 분야: 브레이크 시스템
  • 두께 범위: 5-35mm
  • 적용 분야: 제동 감속, 선박 앵커 브레이크, 석유 산업
  • 고성능 비석면 브레이크 라이닝으로 신뢰할 수 있는 제동 성능 제공
  • 다양한 산업 용도에 적합한 내구성이 뛰어나고 내열성이 뛰어난 비석면 브레이크 라이닝
  • 안전 및 규정 준수를 보장하는 친환경 비석면 브레이크 라이닝
 

기술 매개변수:

제품 색상 갈색
모델 BGO
적용 분야 제동 감속, 선박 앵커 브레이크, 석유 산업
내마모성 우수
적용 분야 브레이크 시스템
주요 원료 비석면 원사, 황동 와이어
작업 조건 200°C
두께 5-35mm

응용 분야:

공지교 비석면 직조 브레이크 라이닝, 모델 번호 6100 BGO는 브레이크 시스템 내 다양한 응용 분야를 위해 설계된 고성능 브레이크 라이닝입니다. 닝보에서 생산된 이 제품은 프리미엄 비석면 원사와 황동 와이어를 주요 원료로 사용하여 환경 안전과 신뢰할 수 있는 내구성을 모두 보장합니다. 비석면 브레이크 라이닝은 최대 200°C의 작업 조건에서 효율적으로 작동하도록 설계되어 다양한 까다로운 제동 시나리오에 이상적입니다.

이 비석면 브레이크 라이닝은 강력하고 일관된 제동 성능이 필요한 상용차, 승용차, 산업 기계 및 중장비 트럭에 특히 적합합니다. 5-35mm의 두께 범위는 특정 제동 시스템 요구 사항에 따라 맞춤 제작할 수 있으며 뛰어난 마찰 안정성과 내마모성을 제공합니다. 라이닝의 직조 구조는 장시간 사용 시 제동 효율성과 안전성을 유지하는 데 중요한 요소인 우수한 열 방출과 기계적 강도에 기여합니다.

실제 적용 시, 공지교 비석면 브레이크 라이닝은 산악 지형, 도시의 정지-출발 교통, 중장비 관련 산업 운영과 같이 고온 및 중하중이 일반적인 환경에서 뛰어납니다. 또한 자동차 수리점 및 차량 조립에 중점을 둔 제조 공장의 브레이크 어셈블리 교체 및 유지 보수에도 널리 사용됩니다. 제품의 비석면 구성은 현대 환경 규정을 준수하여 석면 섬유와 관련된 건강 위험을 줄이는 동시에 뛰어난 제동 성능을 유지합니다.

또한 공지교의 비석면 브레이크 라이닝은 조용한 제동과 최소한의 먼지 발생을 요구하는 시나리오에서 선호되어 운전자 편의성과 환경 청결도를 향상시킵니다. 신뢰할 수 있는 마찰 계수와 열에 대한 페이딩 저항성은 비상 제동 시스템 및 고속 차량에 필수적인 구성 요소입니다. 전반적으로 공지교 6100 BGO 모델은 안전, 내구성 및 환경적 책임을 하나의 우수한 제품으로 결합하여 다양한 브레이크 시스템 응용 분야에 대한 다재다능하고 친환경적인 솔루션을 제공합니다.

 

맞춤화:

공지교 브랜드의 6100 BGO 모델 번호 비석면 브레이크 라이닝 제품은 특정 요구 사항을 충족하도록 맞춤화된 뛰어난 맞춤화 서비스를 제공합니다. 닝보에서 제조된 이 비석면 브레이크 라이닝은 제동 감속, 선박 앵커 브레이크 및 석유 산업에 사용되는 브레이크 시스템을 포함한 다양한 응용 분야에서 최적의 성능을 발휘하도록 설계되었습니다.

뛰어난 내마모성을 특징으로 하며 갈색으로 제공되는 당사의 비석면 브레이크 라이닝은 다양한 운영 요구 사항에 맞게 5~35mm의 두께로 맞춤 제작할 수 있습니다. 중장비 산업용 솔루션이든 특수 제동 응용 분야용 솔루션이든, 당사의 제품 맞춤화 서비스는 안전 및 환경 표준을 준수하는 고품질의 신뢰할 수 있는 브레이크 라이닝 재료를 제공합니다.

공지교의 6100 BGO 비석면 브레이크 라이닝을 선택하여 브레이크 시스템의 안전과 성능을 향상시키도록 제작된 내구성이 뛰어나고 효율적이며 적응성이 뛰어난 브레이크 라이닝 솔루션을 선택하십시오.