• Ningbo Xinyan Friction Materials Co., Ltd.
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  • Ningbo Xinyan Friction Materials Co., Ltd.
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담당자 : Lily Zhang
전화 번호 : 86-13771895935
왓츠앱 : +8613771895935

200°C 작동 온도, 5-35mm 두께, 뛰어난 내마모성을 갖춘 BGO 비석면 직조 브레이크 라이닝

Place of Origin Ningbo
브랜드 이름 gongjiqiao
Model Number 6100 BGO
제품 상세 정보
애플리케이션 브레이크 시스템 두께 5-35MM
주요 원료 비석면 원사, 황동선 모델 BGO
내마모성 훌륭한 제품 색상 갈색
응용 필드 브레이킹 느림, 선박 앵커 브레이크, 석유 산업 근무 조건 200℃
강조하다

200°C 작동 온도 브레이크 라이닝

,

5-35mm 두께 비석면 직조 브레이크 라이닝

,

뛰어난 내마모성 마찰재

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제품 설명

제품 설명: 6100 BGO 브레이크 시스템 무석면 직조 브레이크 라이닝 갈색

무석면 직조 브레이크 라이닝은 현대 브레이크 시스템의 엄격한 요구 사항을 충족하도록 설계된 고급 마찰 재료입니다. 우수한 성능과 신뢰성을 제공하도록 설계된 이 브레이크 라이닝은 안전, 내구성 및 환경 고려 사항이 가장 중요한 자동차 및 산업 응용 분야에 탁월한 선택입니다.
이 무석면 브레이크 라이닝의 뛰어난 특징 중 하나는 5mm에서 35mm까지의 두께 범위입니다. 이러한 두께의 다양성은 특정 제동 요구 사항에 따라 맞춤 설정할 수 있어 광범위한 차량 및 기계에서 최적의 성능을 보장합니다. 경량 승용차 또는 중장비 상용차에 사용되든 브레이크 라이닝의 두께는 일관되고 안정적인 제동력을 제공하도록 맞춤 설정할 수 있습니다.
제품은 독특한 갈색을 띠고 있으며, 이는 미적 매력을 향상시킬 뿐만 아니라 구조에 사용된 고품질 재료를 나타냅니다. 이 갈색은 브레이크 라이닝의 전반적인 강도와 열 안정성에 기여하는 신중하게 선택된 섬유 및 수지 시스템의 결과입니다.
내마모성은 모든 브레이크 라이닝의 중요한 속성이며, 무석면 직조 브레이크 라이닝은 이 분야에서 뛰어납니다. 우수한 내마모성은 더 긴 서비스 수명을 보장하여 교체 빈도와 유지 보수 비용을 줄입니다. 이러한 내구성은 고강도 섬유를 통합하는 세심한 직조 공정을 통해 달성되며, 제동 중에 발생하는 마찰과 열을 견딜 수 있는 견고하고 탄력 있는 표면을 제공합니다.
까다로운 조건에서 작동하도록 설계된 이 무석면 브레이크 라이닝은 최대 200°C의 작동 온도를 견딜 수 있습니다. 이러한 열 내구성은 도시의 정지 및 출발 교통부터 내리막 제동 또는 중량물 운반과 같은 더 강렬한 응용 분야에 이르기까지 다양한 제동 환경에 적합합니다. 상승된 온도에서 성능을 유지하는 능력은 혹독한 조건에서도 일관된 제동 효율성과 안전성을 보장합니다.
환경 안전 및 건강 고려 사항은 이 제품 설계의 최전선에 있습니다. 무석면 재료를 사용함으로써 이 브레이크 라이닝은 석면 섬유와 관련된 건강 위험을 제거하여 제조업체와 최종 사용자 모두에게 더 안전한 선택이 됩니다. 무석면 브레이크 라이닝은 국제 안전 규정 및 환경 표준을 준수하여 지속 가능하고 책임감 있는 제조 관행에 대한 약속을 반영합니다.
이 무석면 직조 브레이크 라이닝의 주요 응용 분야는 브레이크 시스템 내에 있으며, 마찰 어셈블리의 중요한 구성 요소 역할을 합니다. 디스크 및 드럼 브레이크에 사용하기에 적합하며, 효과적인 감속 및 제동력을 보장하는 안정적인 마찰 결합을 제공합니다. 다양한 브레이크 시스템 설계와의 호환성은 자동차 제조업체, 애프터마켓 공급업체 및 산업 기계 운영자에게 다용도 솔루션이 됩니다.
요약하면, 무석면 직조 브레이크 라이닝은 맞춤형 두께, 우수한 내마모성, 고온 내성 및 환경 안전의 매력적인 조합을 제공합니다. 갈색과 직조 구조는 모든 조각에 내장된 품질과 내구성을 반영합니다. 최대 200°C에서 작동하는 브레이크 시스템에 사용하기에 이상적인 이 제품은 안정적인 성능, 향상된 안전성 및 긴 서비스 수명을 제공합니다. 고성능 무석면 대안을 찾는 사람들에게 이 무석면 브레이크 라이닝은 신뢰할 수 있고 책임감 있는 선택입니다.

 

특징:

  • 제품명: 무석면 직조 브레이크 라이닝
  • 주요 원자재: 무석면 실 및 황동선
  • 작동 조건: 최대 200°C의 온도 견딜 수 있음
  • 응용 분야: 브레이크 시스템용으로 특별히 설계됨
  • 내마모성: 우수한 내구성 및 내마모성
  • 적용 분야: 제동 감속, 선박 앵커 브레이크 및 석유 산업 응용 분야에 적합
  • 특징: 안전과 신뢰성을 보장하는 고성능 무석면 브레이크 라이닝
  • 이점: 무석면 브레이크 라이닝은 환경 친화적이고 안전한 작동을 제공합니다.
  • 품질: 오래 지속되는 성능을 위한 프리미엄 무석면 브레이크 라이닝으로 제조됨
 

기술 매개변수:

적용 분야제동 감속, 선박 앵커 브레이크, 석유 산업
두께5-35mm
작동 조건200°C
내마모성우수
모델BGO
주요 원자재무석면 실, 황동선
제품 색상갈색
응용 분야브레이크 시스템

이 무석면 브레이크 라이닝 제품은 브레이크 시스템에서 뛰어난 성능을 제공하며 높은 내구성과 안전성을 보장합니다. 무석면 브레이크 라이닝은 선박 앵커 브레이크 및 석유 산업 기계와 같은 까다로운 응용 분야를 위해 설계되었으며, 최대 200°C의 작동 조건에서 우수한 내마모성과 안정적인 작동을 제공합니다. 제동 감속 요구 사항에 대한 우수한 품질과 효율성을 위해 이 무석면 브레이크 라이닝을 선택하십시오.

 

응용 분야:

공지교 6100 BGO 무석면 브레이크 라이닝은 현대 브레이크 시스템의 까다로운 요구 사항을 충족하도록 특별히 설계되었습니다. 닝보에서 생산된 이 제품은 고품질 무석면 실과 황동선 구성으로 된 독특한 갈색을 자랑합니다. 우수한 내마모성과 최대 200°C의 작동 조건에서 효과적으로 작동하는 능력으로 다양한 응용 분야에서 안정적이고 내구성 있는 제동 성능을 보장합니다.
이 무석면 브레이크 라이닝은 승용차, 상용 트럭, 오토바이를 포함한 자동차 브레이크 시스템에 사용하기에 이상적입니다. 무석면 재료는 유해한 석면 섬유를 제거하여 안전성을 향상시킬 뿐만 아니라 우수한 열 방출 및 일관된 마찰 수준에도 기여합니다. 고온에서의 브레이크 라이닝의 견고성은 도시 주행과 장거리 운송 또는 산악 지형 운전과 같이 브레이크 부품에 강한 스트레스가 가해지는 중장비 시나리오 모두에 적합합니다.
산업 환경에서 공지교 6100 BGO 무석면 브레이크 라이닝은 안정적인 제동 솔루션이 필요한 기계 및 장비에 널리 사용됩니다. 우수한 내마모성은 서비스 수명을 연장하여 유지 보수 빈도와 운영 중단 시간을 줄입니다. 무석면 실과 황동선의 조합은 구조적 무결성을 향상시켜 안전과 성능이 중요한 건설 차량, 농업 기계 및 광업 장비에 적합합니다.
또한 이 무석면 브레이크 라이닝은 친환경적이고 건강에 민감한 재료를 요구하는 환경에서 선호됩니다. 석면을 피하기 때문에 엄격한 환경 규정 및 작업장 안전 표준과 일치하여 제조업체 및 최종 사용자 모두에게 책임감 있는 선택이 됩니다. 고속 열차, 버스 또는 특수 차량에 사용되든 공지교 6100 BGO는 일관된 제동력과 신뢰성을 제공합니다.
전반적으로 공지교 6100 BGO 무석면 브레이크 라이닝은 다양한 브레이크 시스템 응용 분야에서 필수적인 구성 요소 역할을 합니다. 닝보에서 생산되어 품질 제조 표준을 보장하며, 갈색은 독특한 재료 구성을 나타냅니다. 최대 200°C의 온도에 적합하고 우수한 내마모성을 제공하는 이 제품은 안전하고 내구성이 있으며 고성능 브레이크 라이닝 솔루션을 찾는 모든 사람에게 탁월한 선택입니다.

 

맞춤 설정:

공지교 브랜드의 6100 BGO 모델 번호인 당사의 무석면 브레이크 라이닝 제품은 탁월한 품질과 내구성을 제공합니다. 닝보에서 제조된 이 무석면 브레이크 라이닝은 최대 200°C의 작동 조건에서 효율적으로 작동하도록 설계되었습니다. 갈색과 5~35mm의 두께 옵션을 특징으로 하며 브레이크 시스템 응용 분야에 맞게 특별히 맞춤 설정되었습니다. BGO 모델은 안정적인 성능을 보장하여 고품질 무석면 브레이크 라이닝 솔루션을 찾는 사람들에게 이상적인 선택입니다.